VTX Riders Sweden

Hej alla!!

Kan man få lite tips och trix på hur man byter styrlås på en VTX 1800, vad man bör och inte bör göra. Borra ut det gamla sa dom på Honda, låter ju jävligt enkelt men tänkte kolla med Er rinkrävar först innan jag borrar sönder för mycket... :?

Tja
Får man fråga varför du ska byta styrlås :?:

Visst får du det ryss!

Jag fick inte med nån nyckel vid köpet och ingen av de tidigare ägarna har en aaaaning om var den är...

Jag tycker dock det är praktiskt att ha vid snabba stopp...

Så åter till frågan...

Tja beställ ett nytt komplett lås ink sprintern som sitter i ramen,
när du har grejorna hemma så borra ut skiten kommer dock
inte ihåg om du måste ha bort kronan.
Mvh Ryssen

Låset är inhandlat dock fick jag inte med nån sprint, säljaren mumlade lite om det men lämnade det utan åtgärd. Läste på webben nånstans att någon hade fått plocka av hela gaffeln (på en annan typ av hoj iofs) men det tror du inte behövs? men ny sprint eller kan man använda befintlig tror du?

Har precis råkat ut för samma elände.
Det är bara att borra ur niten, borra ur låset och i med det nya.
Klämde i en vanlig popnit sen var det klart. Max 20 min.

Totte har förstås rätt! Men det är på plats med en liten VARNING: :!:
Det KAN komma spån i styr-lagret, och det KAN i värsta fall kärva! :shock:
Enda sättet att kunna va helt säker är att ta isär kronan!

Så var snäll å va väldigt försiktig med borren, och försök att få allt spån UTÅT! Det värsta som kan ske är att det fastnar en större bit i jacket i styr-stången, och rätt och slätt låser styret när du kör!... :shock: :shock: :shock:
Använd INTE tryckluft eller liknande! Det kan göra saken värrre!

Det var inte meningen att skrämmas men... -Jo det var det nog förresten...
:!: SE TILL ATT FÅ UT ALLA RESTER!!! :!:

lugn och fin

det kan inte va rimligt att man måste borra för att byta ett lås som ej är låst :shock:
nu vet inte jag hur det ser ut på din cykel men sitter det inte ett skydds lock typ kromat som går att dra över som Skydd :?:
på dom jag bytt är det bara att ta bort skyddslocket = sprinten/lilla niten är säkringen vid upplåst läge :roll:

på min hoj sitter låset under styrkronan och låses med start nyckeln

/Toolbox

Det ska vara en liten varning då ra´
Man ska inte borra mer än att cylindern lossnar och det gör den ganska lätt. Borra mitt i cylindern.
Sen ska man inte blåsa man ska suga, så fram med dammsugarn.

Lycka till.
/Totte

Tackar för tipsen gubbar, ska se på det i helgen... :?