VTX Riders Sweden

Är det någon som bänkat en 1300?

Cadde :roll:

Finns det nån anledning??

:roll: nej jag tror att alla 1300 ägare mår bättre av inte kolla hur många hästar dom verkligen har :roll:

om vi vänder på fråga är det någon 1300 ägare som vet hur många hp det är på bakhjulet?

/Toolbox

Det är snarare så att vi bryr oss inte vi tar oss fram ändå

Många kubik, hästkrafter, breda däck osv vid slutmålet är vi ändå om er när ni står i kön och ska tanka hehe

shysing skrev:Finns det nån anledning??

det är ett bra sätt att få reda på hur cykelns bränsleblandning står

caddes cykel har varit inne på intrimning och går som en dröm nu
tillomed så jag kan ta en repa pån :shock:

allt har inte med hästar att göra men det är så tacksamt att ta upp :twisted:

Toolbox vet du vilka ändringar dom gjorde :shock:
Är det bytt luftfilter :?:

efter lite olika alternativ kn filter andra munstycken osv.
så sluta det hela med original filter och org munstycken då visa den en jämn och fin bränslekurva
det sitter v&h avgas på den och cykeln gick inge bra på låga varv tidigare men nu helt plötsligt går den som en klocka


/Toolbox

shysing skrev:Finns det nån anledning??

Jag kan bara hålla med Toolbox, att det inte kan vara skadligt att se över hur det är ställt med bränsle och luftbladningen.
Oftast så ställs hojarna ganska generellt, och en lite justerint till och från resulterar oftast i en jänmare gång och bättre gasrespons, som krydda på moset kanske lite extra kraft. Detta OAVSETT vilken typ av hoj.

Upplever man att man får en trevligare och jämnare gång efter injustering/trimmning så är det värt de kronor det kostar.

Lycka till och grattis Cadde!
// Knodden

Hur mycket gick det loss på, och vart gjorde ni det?

Tjabba

fråga 1 Bänkning inkl service 5400:- hoppsan det stämer inte riktigt hon bytte blinkersglas oxså
fråga 2 Eskilstuna Robbans speed shop

/Toolbox

Tackar