VTX Riders Sweden

Tjena Gubbs!

Har fått hem hojen och har lite småpill att fixa inför reggningen!
Då den är rejkad så tar hastighetsmätaren i tanken så snubben löste det med att vända hela paketet upponer och det ser rätt fånigt ut !!

Måste man ha kilometerräknare i huvudtaget(som visar hur långt hojen gått)????

Är det nån som vet om det finns nån liten fin grej med matchande varvräknare eller nån med integrerad varvräknare som funkar på hojen:?:

Även blinkers ska på och tycker att joe har hittat rätta stuket (vad dom nu heter?) nått tips på inköpsstället kanske! :roll:

Besiktiga med 240 ??? inga problem eller?? Hur gör Joe & Sanell ????

Har ju ett behov av att låna pipor sen och det är en VTX RS jag har så jag vet inte om C:ns orginalpipor passar :!: nån som vet :?:

/ Mvh BikerBoy

Kan detta fäste vara nåt kanske?

http://www.directlineparts.com/product. ... =439587762

Hmm, blir inte riktigt klok på hur den sitter, kan ju inte sänka utan måste höja den! nån som har denna som Gusten tipsade om?????????

Bikerboy skrev:Tjena Gubbs!

Har fått hem hojen och har lite småpill att fixa inför reggningen!
Då den är rejkad så tar hastighetsmätaren i tanken så snubben löste det med att vända hela paketet upponer och det ser rätt fånigt ut !!

Måste man ha kilometerräknare i huvudtaget(som visar hur långt hojen gått)????

Är det nån som vet om det finns nån liten fin grej med matchande varvräknare eller nån med integrerad varvräknare som funkar på hojen:?:

Även blinkers ska på och tycker att joe har hittat rätta stuket (vad dom nu heter?) nått tips på inköpsstället kanske! :roll:

Besiktiga med 240 ??? inga problem eller?? Hur gör Joe & Sanell ????

Har ju ett behov av att låna pipor sen och det är en VTX RS jag har så jag vet inte om C:ns orginalpipor passar :!: nån som vet :?:

/ Mvh BikerBoy

Sätt på högre risers. Det finns de som är ett par tum högre och mer tillbakadragna. Då borde mätaren gå fri från tanken. Jag köpte mina från HDL.

Jag har dessa. De lyfter ung. 3 cm:

http://www.directlineparts.com/product. ... =934789344


Ja, du måste ha en mätare som visar kilometer/h och inte mph. Jag skulle försöka hitta en svensk mätare på någon skrot. Alternativt kan du kanske montera en "Speedo Healer".

Jag har en sådan till min Rune för att kalibrera hatighetsmätaren. Den omvandlar från MPH till KM/H. Det borde vara helt OK för besiktningen så länge som du byter ut texten "mph" till "km/h på mätartavlan.

http://www.directlineparts.com/product. ... =934789344

C:s pipor passar till alla VTX-motorer, men möjligtvis kan ramens infästningar skilja. Det är väl bara att köra ståltråd i värsta fall.

Tjena!
Även jag har kört med H-mätare upp och ner, 7 grader rejkad krona.
Löste det med
http://www.kewlmetal.com/Default.aspx?t ... genumber=2
Tycker dom som Snake föreslår är snyggare, passar? Borde rimligtvis göra det.
Blinkers samt fästen är inköpt via Kewlmetal, se länkar.

Joe

Jag menade själva trippmätaren o den totalt körda km!

Bikerboy skrev:Jag menade själva trippmätaren o den totalt körda km!

Om du justerar signalerna till hastighetsmätaren från mph till KM/H så kommer även kilometerräknaren att följa efter. Dvs. 1 mile kommer att betyda 1 km.


Dock kommer mätaren inte korrekt visa totala antalet kilometer sedan ny. Den visar ju mile, men kommer forftsättningsvis att räkna upp per kilometer. Problem solved.

Okej, men tavlan visar både km/h & mp/h!
mph överst med stora siffror och km/h under med mindre siffror!

Det måste väl vara godkänt,eller! :twisted:

Grejen var om jag nu byter till en mindre hastighetsmätare så kan den ju vara extra liten om den inte innehåller tripmätaren/kilometerräknaren!
Det var den funktionen jag menade, att vara eller icke vara! Bara en ide alltså! om jag inte köper risers förstås

Dom risersna som sitter på nu är 14,5cm mätt på framsida ( de är väl orginalmått)

86 db påstårs det vara max :shock: !! vad avger en vtx i orginalutförande???

Nån som kan måtten för binkers höjd-bredd-osv :?: !

Är det jävligt att koppla in parkeringsljus i lamphuset? :roll:

Är det nån som har semester kvar och gillar att fixa & dona så är ni hjärtligt välkomna hem till mej!

Är det nån som kör med BUB pipor och sitter på ett par dämpinsatser så hojta till vetja! eller någon som vet vart dessa kan köpas!! eller är det lönt att fylla piporna med stålullsbollar!!
Saknar dom Katen. på besiktningen eller ingen som bryr sig???

Bikerboy skrev:Okej, men tavlan visar både km/h & mp/h!
mph överst med stora siffror och km/h under med mindre siffror!

Det måste väl vara godkänt,eller! :twisted:

Ja

Bikerboy skrev: Grejen var om jag nu byter till en mindre hastighetsmätare så kan den ju vara extra liten om den inte innehåller tripmätaren/kilometerräknaren!
Det var den funktionen jag menade, att vara eller icke vara! Bara en ide alltså! om jag inte köper risers förstås

Du måste ha kilometerräknare.

Bikerboy skrev:
Dom risersna som sitter på nu är 14,5cm mätt på framsida ( de är väl orginalmått)

86 db påstårs det vara max :shock: !! vad avger en vtx i orginalutförande???

80 dB är max för importerad cykel. Inte 86. Runen hade 79 dB och låg på gränsen!

Bikerboy skrev:
Nån som kan måtten för binkers höjd-bredd-osv :?: !

Se vägverkets författningssamling:

http://www20.vv.se/vvfs/pdf/2003nr023%20.pdf

Uttdrag:

Installationskrav på motorcykel av 1984 eller senare års mo-dell
66 § För främre körriktningsvisare på tvåhjulig motorcykel får avståndet mellan de lysande ytorna inte vara mindre än 240 mm och de skall vara placerade utanför de vertikala längsgående plan som tangerar de yttersta kanterna på huvud-strålkastarens lysande ytor.
För främre körriktningsvisare får avståndet mellan kör-riktningsvisarnas lysande ytor och de närmaste halvljusstrål-kastarnas lysande ytor inte vara mindre än
1. 75 mm för en minsta ljusstyrka på körriktningsvisar-na på 90 cd,
2. 40 mm för en minsta ljusstyrka på körriktningsvisar-na på 175 cd,
3. 20 mm för en minsta ljusstyrka på körriktningsvisar-na på 250 cd,
4. 20 mm för en minsta ljusstyrka på körriktningsvi-sarna på 400 cd.
För bakre körriktningsvisare på tvåhjulig motorcykel får avståndet mellan innerkanterna på de bakre körriktningsvisar-nas lysande ytor inte vara mindre än 180 mm. Detta gäller även när registreringsskylten är monterad.


OBS! Tänk på att du även måste ha E-märkta eller SAE (USA) blinkers. Det duger inte med Kuryakyn eller något annat skräp. Vid båda mina registreringsbesiktningar så frågade dom efter E- eller SAE-märkning.

Bilprovningen verkar vara mindre kinkiga vid vanlig besikting, där man nog kan få igenom det mesta så länge det lyser orange.

Bikerboy skrev:
Är det jävligt att koppla in parkeringsljus i lamphuset? :roll:

Ja. Koppla in ett e-märkt positionsljus för släpvagn (biltema) och sätt det på styret. Kostar 39 kr. Jag besiktade två Runar med det. Godkänt.

Bikerboy skrev:
Är det nån som har semester kvar och gillar att fixa & dona så är ni hjärtligt välkomna hem till mej!

Nej, du får ta mig fan skruva själv.

Hahaha , bra Snake

Cadde

Du kan fan slingra dig ur det mesta du, Ormen!
satte du separat brytare på styret till p.ljuset med!

Du kan ta med dej småttingarna ner till mej så underhåller jag dom
medans du fixar hojen, vore väl nått

På regbeviset (titeln) står honda 2003 RS och 7100miles!Det är allt som står förutom ram o motornr. Ganska öppet för fritolkning på regbes???

RS kan stå för Retro Spoke (om nu det hjälper något :?: )

Engine Type: 1795 cc, 4 Stroke - Liquid Cooled - V Twin
Engine Bore and Stroke: 101 mm x 112 mm
Compression Ratio: 9:1
Valves SOHC, 3 valves/cylinder
Carburetion: Programmed Fuel Injection (PGM-FI) with automatic choke
Ignition System: Solid-state digital, two spark plugs per cylinder
Claimed Horsepower: 107 hp (79.8 kW) @ 5000 rpm
Maximum Torque: 163 Nm (120.2 ft. lbs) @ 3000 rpm

Bikerboy skrev: satte du separat brytare på styret till p.ljuset med!

Nej, jag kopplade in den på en "hot-wire", dvs. en med 12V så snart man slår på nyckeln. Jag tog en signal från blinkersreläets kontakt. Där finns 12V när man slår på tändningen.

Har du 5-polig kontakt på blinkersreläet så har jag ett färdigt besiktningskit. Färdigt med plug-and-play kontakter och allt. Monterat och klart på 2 minuter. Men, eftersom du har en 2003:a så tror jag du har två-polig kontakt. Jag tror 5-poliga kontakten kom först 2005 eller 2006.

Du måste också koppla bort ev. "running lights". Du får inte ha lysande blinkers fram vilket är standard på VTX och även Runen. Det ombesörjer också mitt egentillverkade besiktningskit.


Det spelar nog ingen roll vilka kilometer mätaren står på. För det första så ser inte besiktningen "title". Den tar vägverket redan under urpsrungskontrollen. Sedan kan du ju har bytt mätare och satt på en med annat mil-antal. Det är inte olagligt. De går ju faktiskt sönder ibland.