VTX Riders Sweden

Nu har jag förklaringen,det var inget som stämde med min båge,jag har fått veta att det är 120 hk och ca 180 vrid...inte så illa ) vet inte var den kom ifrån den skalan jag lade in på tråden.

Fick du inget protokoll från bänkningen?
Är det samma protokoll som du postade tidigare så tror jag inte du har 120hk, möljigen på vevaxeln om man räknar om genom utväxling etc.

Det är ju vad man har på bakhjulet som räknas!

Det var ett papper som var med regbevisen o sånt då jag köpte den,så jag vet inte om det är en tidigare bänkning,120 hk är det och 180 vridmoment

Knodden skrev:Fick du inget protokoll från bänkningen?
Är det samma protokoll som du postade tidigare så tror jag inte du har 120hk, möljigen på vevaxeln om man räknar om genom utväxling etc.

Det är ju vad man har på bakhjulet som räknas!

har inte haft den på bänkning själv än,men jag ska beställa en sån bara för att få dom exakta värdena.

sorpa skrev:Det var ett papper som var med regbevisen o sånt då jag köpte den,så jag vet inte om det är en tidigare bänkning,120 hk på bakhjulet enligt ägaren. är det och 180 vridmoment

Knodden skrev:Fick du inget protokoll från bänkningen?
Är det samma protokoll som du postade tidigare så tror jag inte du har 120hk, möljigen på vevaxeln om man räknar om genom utväxling etc.

Det är ju vad man har på bakhjulet som räknas!

sorpa skrev:Det var ett papper som var med regbevisen o sånt då jag köpte den,så jag vet inte om det är en tidigare bänkning,120 hk är det och 180 vridmoment

Då skulle jag vänta med att ropa hej.. och vänta tills man har ett eget papper, och inte bara gå på "hörsägen" kan bli en besvikelse eller ett glädjerus, återstår att se, huvudsaken e iaf att du e nöjd med hojen!

så sant som det är sagt. )

Knodden skrev:

sorpa skrev:Det var ett papper som var med regbevisen o sånt då jag köpte den,så jag vet inte om det är en tidigare bänkning,120 hk är det och 180 vridmoment

Då skulle jag vänta med att ropa hej.. och vänta tills man har ett eget papper, och inte bara gå på "hörsägen" kan bli en besvikelse eller ett glädjerus, återstår att se, huvudsaken e iaf att du e nöjd med hojen!