VTX Riders Sweden

var för snål på ullen i pipan ,det blev 109 db, fick även nedslag på att halvljuset stod för högt,dom kolla bara bromsljus och blinkers,han hade synpunkter på bla miniblinkersen och sidmontaget av bakljus o regplåt,,han mena på att det som godkänts i en regbesiktning inte alltid blev godkänt vid vanlig besiktning. Dom provkörde inte pga att deras utrustning var undermålig,likaså kolla dom inte lager i framhjul o swing heller,så det var lite kalleanka det hela jaja ska montera dit originalpipan i helgen så det blir tyst ,,,någon som vet hur man ställer in ljuset??? är det dom 2 hålen på lycktkransen eller hur gör man detta???

Lyset: japp 2 skruvar, en för sida och en för höjd

tack nesse )

Nesse skrev:Lyset: japp 2 skruvar, en för sida och en för höjd

Vad var det för kommentar angående bakljus och regplåt?

Tony

vet inte vad han yrade om,att tillverkaren hade bakljuset monterat på bakskärmen av en anledning och att lagarna var luddiga osv,,,det var en gnällig jävel tyckte jag,men som sagt han var inte så noga med själva besiktningen,för jag hade kunnat åkt in utan bromsar o värsta glappet i swing o framvagn,för det kolla han aldrig...)

Geronimo skrev:Vad var det för kommentar angående bakljus och regplåt?

Tony

Jag tror det är så att om man har 1st baklykta så ska den vara monterad i centrumlinjen, och då blir det gärna på skärmen. Vill man ha baklyset på ena sidan så ska man ha ett på andra sidan också så det blir symmetriskt.
Regskylten kan (vad jag kan få fram ur regelverket) få vara monterad på sidan. Den ska dock kunna synas i minst 30 graders vinkel från alla håll, dvs skärmen/bakhjulet får inte skymma för mycket. Måste ha egen belysning som aktiveras samtidigt med vanliga baklyset.

Kollade lite när jag byggde om förra året. Man vill ju ha så lite grejer som stör ordningsmakten som möjligt. Men man vet ju aldrig vad för nitisk eller okunnig rackare man stöter på.

Tony

Jag hörde att skylten måste sitta framför navet. Det kanske är mer som en riktlinje iofs.

fyfan va illa det ska gå jämt,får inte till en sån jävla enkel sak som att sänka ljusbilden,flytta på hojen oxå så nu vet jag inte alls hur det stod innan jag börja skruva,det svarar ju knappt på ställskruven heller den lossnar inne i lycktan

Bobby skrev:Jag hörde att skylten måste sitta framför navet. Det kanske är mer som en riktlinje iofs.

O hur F_N funkar det då?? Orginalmonteringen e ju EFTER navet!! Längst bak!

Knodden skrev:

Bobby skrev:Jag hörde att skylten måste sitta framför navet. Det kanske är mer som en riktlinje iofs.

O hur F_N funkar det då?? Orginalmonteringen e ju EFTER navet!! Längst bak!

Ojdå, bakom navet menade jag såklart. Bra att du styr upp Knodden.

sorpa skrev:fyfan va illa det ska gå jämt,får inte till en sån jävla enkel sak som att sänka ljusbilden,flytta på hojen oxå så nu vet jag inte alls hur det stod innan jag börja skruva,det svarar ju knappt på ställskruven heller den lossnar inne i lycktan

Blir att lämna in skiten igen,,idel utgifter.nu har jag iaf fått till ljudet,,klagar dom nu så ska jag knuffa ner dom i smörjgropen o pissa dom i huvet :twisted:

ska det verkligen vara silikon ront lyktglaset? påverkar inte det att det intesvarar på ställskruvarna eller ?

Ta bort silikonet så får du funktion och kan justera ljuset.

Hsun skrev:Ta bort silikonet så får du funktion och kan justera ljuset.

kunde ge mej f-n på det,, ) tack

silikonet borta och inställningen går som en dans