VTX Riders Sweden

Fick in en cykel från en till tider o-sunt farts-glad kund i dag, vilket föranleder denna fråga:

Har ni några bara tips till hur man trimmar NER en BMW??
Tänkte mig en max-fart på 100 knyck ca. Jag menar, det är ju inte LOV att köra fortare här ändå!!

Hmmm...
Kanske ska ta och sätta ventilerna RIKTIGT TRÅNGT! Så att den inte går att belasta utan att den stryper sig själv...

Kanske också o-balansera hjulen, och släppa lite på styr-lagret.
Ett riktigt rejält WOBBEL brukar hjälpa på t.o.m. de mest fartglada!...



Ja här är en bild på cykeln förresten: :twisted:

Ja vet .. ja vet :shock:

ta bort höger vevstake med kolv så ska du se att den går sakta...
eller???

Ta bort varannan kugg/spines i kardanen

Jag har hört att lösa framhjulsbultar brukar få ner farten ganska raskt :twisted:

Hahaha!!
/XY

HAHAHAHA, sicken osis att den hamnade hos dig med din vetskap om ned-trimmning.
Mitt förslag: Borra ett hål mellan kylflänsarna på båda eller den ena cylindern!!

/Martin

PS/ Måndag ny kula, ser ut som att jag kommer på årsmötet.

Häftstift i sadeln kanske?

Man brukar inte vilja dra på om bromsarna saknas också.

Skulle skriva sätt på ett större drev på bakhjulet men kom då på att BMW kör med kadan, kanske du ser på det hela ur fel perspektiv, bli riktigt go vän med honom istället kanske han då ser mellan fingrarna lite lättare vid smärre trafikförseelser.

Lilian föreslår dock att du säljer hojen till henne och anmäler den som stulen.

Tanka den med diesel. En beprövad metod ...

Eller vad tror ni om ett litet motor-byte?... :roll:



(Jag tror vartfall moppe-killen skulle bli nöjd!)

Ser att du förbereder för kolvurtagning


//M

orre skrev:Eller vad tror ni om ett litet motor-byte?... :roll:



(Jag tror vartfall moppe-killen skulle bli nöjd!)

Pusch Dakota har en bra motor har jag hört, även Zundapp