VTX Riders Sweden

Testar ny olja i år Motul 5100- 10W40 försäljaren skröt om att hojen kommer att växla mycket mjukare med den här oljan, man vet ju hur försäljare är mycket snack lite sanning.
Men efter ett tag var jag övertygad att prova den, jag kan bara hålla med om att det märks en markant skillnad när man växlar går mycket mjukare hoppas bara att oljan är bra till hela motorn. Mc handlaren här i Växjö har gått över till den här oljan i deras serviceverkstad.

Honda + Motul = Sant!

Någon som har testat 15w-50 olja i sin vtx maskin?
Funderar på att hälla i motul 300v men vet ej om jag ska köra med 15w50 eller 10w40... kör ju aldrig i minusgrader oavsett :P

nå alla oljenördar, vilken olja är nu den bästa då för våra hojar?

Norsk Extra Virgin Nordsjö olja, eller rent av ishavsolja...

I hojen Motul 10W40 För övrigt går det bra med de mesta
Frityrolja mm tycke o smak avgör !!

Hasse-c skrev:I hojen Motul 10W40 För övrigt går det bra med de mesta
Frityrolja mm tycke o smak avgör !!

kapten

Castrol delsyntetisk brukar jag köra med, eller Hondas egen...

Körde Castrol delsyntet förra säsongen och har köpt Motul delsyntet till denna får vi se om det märks någon skillnad

Har köpte en 20-liters dunk med Q8 SBK racingolja, funkar bra... http://www.swedol.se/sbk-racing-20l.html

Varför inte betala 4.15/liter för en olja..... till ....
Har fungerat oklanderligt i tio år .... bytt varje höst eller när det gått mer än 2000 mil på en säsong.

http://www.dackonline.se/cgi-bin/oshop. ... disabled=1

kapten

Jag köpte Motul delsyntet från däckonline.
http://www.dackonline.se/cgi-bin/oshop. ... disabled=1

Gratis frakt till dörren med DHL. Oslagbart.

Det var ett bra pris, men lite jobbigt med många dunkar, jag har 4 mc som behöver mellan 1 och 3,9 liter per säsong, då är det bekvämt med stordunk

Kört Motul 5100 nu några veckor och jag måste tyvärr säga att jag fått mer slir på kopplingen än jag hade med Castrol delsyntet Överväger att göra ett oljebyte igen och kanske samtidigt byta till Barnetts fjädrar. Jag vill ha grepp!

Motul 5100 är absolut 1'a klass!
Självklart gäller det Castrol också! Fullsyntet går dock för att vara en tanke glattare...

Kopplingsfjädrar måste oavsett bytas om du har gjort minsta lilla effektökning! (Luft och/eller buller)
Då är det heller inget problem med fullsyntet.
Du behöver dock inte tappa ur oljan!
Kör upp hjulen på en plankbit eller nåt, så att den lutar lite mer bara! -Så byter du bara 1 och 1 fjäder. Easy Peasy!

/Orre