Sida 1 av 1

Barnett koppling med starkare fjädrar

Postat: 14 apr 2016, 13:13
av Hevvyone
Oj oj. Har jag gjort en bra investering eller ej. Behöver byta mina kopplingslameller pga. dom börja slira på 3 ans växel. Jag har beställt Barnets paket med hårdare fjädrar bl. a.
Jag har läst recensioner som både risar och rosar dessa. Är det någon kamrat i klubben som har erfarenhet utav dessa?
//Hevvyone

Re: Barnett koppling med starkare fjädrar

Postat: 14 apr 2016, 13:25
av Orre
Nejdå. Det blir nog bra ska du se! :good:
Det är lätt att byta, och inget varar evigt ändå... :p

/Orre :peace:

Re: Barnett koppling med starkare fjädrar

Postat: 14 apr 2016, 13:30
av Hevvyone
Orre skrev:Nejdå. Det blir nog bra ska du se! :good:
Det är lätt att byta, och inget varar evigt ändå... :p

/Orre :peace:
När du säger det Orre, så känns det mycket tryggare :good:

Re: Barnett koppling med starkare fjädrar

Postat: 14 apr 2016, 17:47
av Klesell
Jag vågar en god slant att om du byter till de starkare fjädrarna så behöver du förmodligen inte bry dig om lamellerna.

Det är inte ett okänt VTX-problem, med slirande koppling. (Jag bytte själv för några år sedan. Aldrig slirat sedan dess.)


/Klesell

Re: Barnett koppling med starkare fjädrar

Postat: 15 apr 2016, 05:29
av Hevvyone
Klesell skrev:Jag vågar en god slant att om du byter till de starkare fjädrarna så behöver du förmodligen inte bry dig om lamellerna.

Det är inte ett okänt VTX-problem, med slirande koppling. (Jag bytte själv för några år sedan. Aldrig slirat sedan dess.)


/Klesell

Det kan nog stämma, :thinking: det blir intressant och se hur lamellerna ser ut. Hojen kommer nog att passera 10000 mila strecket i sommar. Hoppas att denna sommar inbjuder till mer hojåkning än förra. 8)

Re: Barnett koppling med starkare fjädrar

Postat: 03 maj 2016, 06:21
av Hevvyone
Yeeeyh. :yahoo: Kopplingen funkade första 15 milen. hoppas bara att dem håller fem tusen till.
Jag bytte enbart lameller och fjädrar (dom nya fjädrarna var lite längre). Vågade inte byta "tryckplattorna" dessa var inte perforerade.
Växellådan klonkar fortfarande, men hojen hoppar inte till när jag lägger i ettan vid rödljuset. Så jag får se det som en förbättring.