VTX Riders Sweden

Morsning..

Hur långt kör ni på en tank innan ni fyller på?
Jag brukar kör runt 18mil sedan tänder sig lampan och jag försöker tanka så snart som det går då den tänt sig.

Här om dagen körde jag dryga tre mil efter det att lampan tänt sig och fick i 14,79l. Är det jag som är lite nojjig och inte vill rikera soppators, eller kan det vara så att min "reserv" är lite för stor?

Enligt alla papper skall tanken rymma 17l och reserv ca 3l kvar borde vara ca 14l att fylla när lampan tänder sig?

Med en förbrukning på 0,7l/mil(högt räknat) borde man komma ca 20 mil innan lampan tänder sig?

Vad har ni för erfarenheter :?:

Tjena alla

I Falun körde jag tomt och kom precis på 30 mil. Fick i 16,98 L ( Rullade in på macken ).
Snitt hastigheten hadde då legat på 90 km/h.
Mvh Ryssen med frugan

ALLA TILL VÄSTERVIK

Min drar otroligt med soppa.
Efter 16 mil tänds lampan, 21-22 mil då är han snustorr
Men till detta kan läggas att han går väldigt fett. Det syns tydligt vid gaspådrag.
Hojen skall in för att mappas om. Vi får se hur det funkar efter detta.
( kanske några hk mer vem vet?)
Mvh /Alba med flugan

Sedan så inverkar nog körstilen en hel del på bränsleförbrukningen (eller hur Alba ).

Har försökt men vid blandad körning och ren långkörning så hamnar jag på 0,6 liter per mil. Men jag har ju lite klenare motor och ett tyngre ego än många andra (eller var det den stora i käften som ökar luftmotståndet - precis som för SWE som säkert ligger på 2, 0 liter per mil :twisted: ).

HHHmmmm !!! Tänkte inte på de Nesse :twisted: Men ibland flyger faaan i mej å då skall de gasas, under ansvar givetvis !! 0,9 l/m

Hej!
Har också funderat kring bränsleförbrukning. Min varningslampa tänds vid 18 mil och jag brukar tanka efter 20 mil. Fyller då runt 12 liter vilket motsvarar 0,6l/mil.

Hälsn.
L-G

Tja jag har inga problem att köra det gäller att vete sin hojs kapacitet jag kör 22mil tankar nästan 14liter då är det motorvägstempo 110-130km ensam men fullpackning,det ligger strax under 0,6l. Hojen har allt + lustgas, men med gas på så är vi över litern.

Hallå..
Nästa gång som reservlampan tänder sig skall jag försöka tanka så snart som det bara går..

Får jag inte i mer än ca 12-13 liter borde ju nivåsensorn vara "fel"-monterad då jag uppenbarligen har en väldigt stor reserv 4-5 liter kontra 3 som det skall vara enligt pappren...

Jag har läst lite trådar om just detta på vtxoa.com och där är det tydligen ganska "vanligt" att nivån på reservtanken vairerar...


Ha det gött i sommarvärmen så ses vi i VÄSTERVIK!!

(om ingen kör soppatorsk på vägen dit vill säga...)

L-G och jag körde från Sundsvall idag. Efter 18 körda mil sedan föregående tankning, tändes L-G:s lampa. Min lampa tändes efter 22 mil.
Jag tror att det beror på 2 faktorer. den ena att jag till skillnad från L-G har allt orginal. Den andra faktorn är nog att det helt enkelt inte är någon större presition på kalibreringen av sensorn som tänder lampan!

Hallå Tommy m.fl

Ursäkta en novis, men kan det möjligen oxo ha berott på att jag hade en passagerare, och förmodligen tyngre bagage. Vad våra airbagar väger vill jag inte en spekulera i. Det vore alltför deprimerande . Men, som oxo ni andragör, jag tankar hojen med glädje. Huvudsaken att man kan nyttja den.

Mvh L-G

hej på er vtxare lampan tänds efter 26mil kör ungefär 2 till 3 mil till får då i 16 liter

Hallå!

Och hur går det till????? :roll:

Jag har aldrig tankat

Det måste vara skilnad på 1300 och 1800! Tala om vilka som har respektive, L-g och jag kör 1800 och våra tankar rymmer 19liter!

Tommy skrev:Det måste vara skilnad på 1300 och 1800! Tala om vilka som har respektive, L-g och jag kör 1800 och våra tankar rymmer 19liter!

Visst är det skillnad på 1300 och 1800...Massor inte bara cc.... :roll:
Läser man på Hondas sida ser man att 1300 har en tank på 18l inkl. reserv på 3,7l Fråga: Är det bensinkran eller inte på 1300?

1800C (-06)har en tank på 18l (inte 19) inkl. reserv på 3l.
Jag har för mig att vid faceliften från 04 till 05 så växte tanken en liter dvs från 17 till 18l.