VTX Riders Sweden

Hej!

Jag har problem med en VTX 1800 som inte startar, när man slår på tändningen så surrar inte bensinpumpen.

Det som vi har gjort hittills i felsökningen är:
- Kontrollerat säkringar (testlyst dessa) på båda sidor
- Bränsletryck ner till pumpen
- Killswitch är testad flera gånger och det klickar när man har tändningen på och slår av och på med killswitch
- Kontrollerat kontakten i kabeln från huvud- och bränsleinsprutningens säkringar upp till databoxen (tror jag att den går)
- FI-lampan lyser med fast sken och slocknar
- Kopplat stort fulladdat batteri

Hojen har rullat 1100mil, är det så att det är bränslepumpen som gett upp, eller är det nån som kan guida oss vidare i felsökningen?
Om reläet klickar, kan det ändå var trasigt? Finns det något sätt som inte förstår ECU eller liknande för att bygla reläet för att kunna utesluta även det?

Tacksam för svar! :)

Hej Stefan!
Här kommer ett schema på hur systemet fungerar. Sätt på tändningen och räkna hur många gånger den blinkar och titta sen i nedanstående schema.Blir di inte klokare så ligger mitt telenummer på hemsidan under info ansvarig. Slå mig en signal i så fall så kan vi höras där om vad du gjort och gått igenom.
Med vänlig hälsning, Gusten
Såg nu när jag skrivit att den verkar funka

Du kan ringa mig


0 blink - Ingen felkod
1 blink - Kortsluten MAP sensor (Manifold Absolute Pressure, dvs. trycket/vacuum i insugningsröret)
2 blink - Avbrott i kabel till (glapp) MAP sensor
7 blink - Glapp till ECT sensor (vattentemp)
8 blink - Glapp till TP sensor (trottel/gasspjäll position)
9 blink - Glapp till IAT sensor (Insugningsluftstemperatur)
10 blink - Glapp till BARO sensor (Barometer)
11 blink - Glapp till hastighetsgivare
12 blink - Glapp till bakre insprutningsventil
13 bllink - Glapp till främre insprutningsventil
18 blink - Glapp till kampulsegeneratorn
19 blink - Glapp till tändningspulsegeneratorn
21 blink - Felaktig O2 sensor (Lambda sond)
23 blink - Felaktigt värmeelement i O2 sensors
33 blink - Felaktigt EE-Prom i styrdatorn (elektriskt raderbart minne)

Uppdatering.
Efter att ha bollat eventuella fel med Gusten, så kunde vi vara ganska säkra på att det var bränslepumpen i sig som var problemet. Det vi gjorde var att vi satte direktström på bränslepumpen, först hände inget, men efter 20-30min så hoppade den igång! Så nu startar och går hon som vanligt igen :)

Tack för hjälpen Gusten!

Kanon!

Tack för återkoppling!

/Orre

StefanWasa skrev: ↑22 aug 2020, 06:18 Uppdatering.
Efter att ha bollat eventuella fel med Gusten, så kunde vi vara ganska säkra på att det var bränslepumpen i sig som var problemet. Det vi gjorde var att vi satte direktström på bränslepumpen, först hände inget, men efter 20-30min så hoppade den igång! Så nu startar och går hon som vanligt igen

Tack för hjälpen Gusten!

Det var så lite så