VTX Riders Sweden

Är det nån annan som har högt "klonkande" vid växling upp från etta till tvåan, tvåan till trean är lägre klonkljud, fyran-femman ljudlöst.
Hojen, en 1800-05 som gått 250 mil.
Körde 1400 Intruder förut som "klonkade", med det här är mycket värre.
Tacksam för tips.

Klonk i lådan är original till Honda tror jag ( eller så kan du kanske fylla olja i motorn för tystare gång )

MC skrev:Klonk i lådan är original till Honda tror jag ( eller så kan du kanske fylla olja i motorn för tystare gång )

Samma här, det ska smälla lite...

Samma här. VTXens låda är klonkig. Tvåan till ettan är värst på min, speciellt om man har lite för hög fart. Ettan till tvåan också klonkig. De övriga OK. Speciellt klonkig är den när oljan är kall. Vid varm motor så minskar det något.

Du behöver nog inte oroa dig för att det är något fel på din låda.

Howdy !! Visst klonkar det här också, Synd att dom inte tillverkade VTX,n med beltdrive istället så hade man sluppit detta. mvh håkan

Vi har ett rättså mafigt vrid och enligt hondasbok så är utväxlingen på 1 2,353 2an så går det ner till 1,333där är ett rigtigt gapp.Min klonka knappt med orginal koppling men med förstärkt så hörs det riktigt kör en 02 :twisted:

Var det första jag lärde mig om VTX:en

Fast även Shadow klonklar ju lite...


/Henke

Har samma upplevelse, 2an till 1an kan låta rätt mycket ibland. Om ni ändå bara glider runt så vänta en kort stund i neutralläget när ni växlar mellan 1an och 2an så låter det inte mycket alls. Har dock upplevt att den låter mer när oljan är varm än när den är kall.

Har precis samma sak på min 1300, det klonkar mer när den är varm. Låter riktigt illa, men det ska väll tydligen vara så.

Hej,

Har en -07 som klonkar duktigt den med. Synd på annars så kanon hoj.

Firren skrev:Hej,

Har en -07 som klonkar duktigt den med. Synd på annars så kanon hoj.

Jag har en 07;a och den smäller riktigt ordentligt då man läggerr i ettan(kall motor) sen minskar klonkandet avsevärt då den blivt varm.Vad jag har hört har alla samma problem,så det är bara att strunta i det.

även klonk här, normalt beteende på en VTX...... :twisted:

Vtx:en är byggd så från fabrik..(old style)...det är inga fel, det ska vara så

Det är bara att instämma i tidigare inlägg ang. klonk
Tyckte också att det verkade som det var något fel på växellådan
när min hoj var ny :shock:

/Tony

NI BÖR NOG KOLLA UPP ERA HOJAR. DET LÅTER VÄLDIGT ALLVARLIGT. MIN GÅR HELT UTAN KLONK !
MÖJLIGEN ATT DET GNISSLAR LITE I KOPPLINGSHANDTAGET MEN DET FIXADE JAG MED 5-56,SAMT ATT DET KNÄPPER I RELÄT NÄR JAG VÄXLAR MELLAN HEL Å HALVLJUS

: "bättre att fråga och verka dum, än att inte fråga och förbli dum