Min Hoy KOKADE I DAG??

[klasse]

Någon som varit med om det?
Vad gör man?
Tror att elfläkten har lagt av.

[snake]

Titta först så inte säkringen gått. Om den är hel så kan du kolla att tempgivaren fungerar.

Varmkör tills fläkten borde vara på. Koppla loss kontakten som sitter under kylaren. Jorda kabelskon med hjälp av en kabelstump och notera om fläkten startar (tändningen måste vara på). Om den startar så är det antagligen givaren som är trasig.

Om den inte startar så är det antagligen motorn. Lossa kylaren och mät med en voltmeter mellan polerna på motorn. Visar det 12V, så har motorn ström och då trasig om den inte snurrar.

/Snake

[Christer]

:? Hej! Fått ordning på cykeln? Inga skador hoppas jag. Gick fläkten ofta innan detta hände? Christer

[klasse]

Ja fläkten gick nästan hela tiden innan den la av, har snakat med firman som jag köpte hoyen på o dom ska ta in den nu i veckan.
Har du råkat utt för samma problem?

[Christer]

Nej,jag har ingen VTX1300 än,så jag är inne på detta forumet på nåder. Det är på gång. Jag har många frågor i mitt huvud men jag vill inte pina er än. Christer

[Christer]

:roll: Nyfiken! Har du fått tillbaka hojen,vad var det som lagt av? Det här med fläkten,jordningen,mm. börjar göra mig hypernervös nu när jag letar VTX. Är det ett vanligt förekommande fel? Christer

[snake]

Christer,

Du behöver inte vara orolig. Honda VTX är en mycket pålitlig motorcykel. Fel är ovanligt. Jag har aldrig hört någon som kokat tidigare, men en säkring eller elfläkt kan ju alltid gå sönder. Jordfelet på VTX var vanligt på 2001:or tidiga 2002:or. Man flyttade jordkabeln och problemet var löst. Sedan fanns det ett annat jordfel som berodde på att man skruvade fast jordkabeln och tänsdspolarna mot ramen utan att skrapa bort färgen under! Det blev på så vis lite klen jord. Det är lätt att fixa på 20 minuter, men jag tror det bara är 2002:or som har det problemet.

[Christer]

Jag får sluta läsa på USA-forumen,där händer det grejor.Det är ju klart det rullar ju ett antal VTX over there. Det här med fläktarna är ofta upptaget, de fabrikslevererade säkringarna brinner av,när dom bytt till en annan typ har dom hållt. Jordningen är populär,mycket fläktsnack,men det är mest -05 det gäller. Tack för dina lugnande ord, det stämmer säkert det du säger,men är ändå nyfiken på orsaken till Klasses kokning.Ha det bra!

[klasse]

Halloy!
Jag har inte hunnit se över det eller lämna in den men jag har snakat med verkstaden och dom ska fixa det bara jag får tid att lämna in den.
Jag tror inte den kokade men lampan börjar lysa när man kör sakta.
ska se om jag har tid på onsdag o lämna in hoyen.

[Christer]

En liiiten fråga till. Var sitter jordkabeln till fläkten? Kan man nå den utan att riva halva cykeln? Snake?? eller någon annan.

[Joe]

En liiiten fråga till. Var sitter jordkabeln till fläkten? Kan man nå den utan att riva halva cykeln? Snake?? eller någon annan.

Om jag minns rätt så sitter den under kylaren och hyfsat lätt att komma åt. Håller i övrigt med Snake att VTX:en är problemfri i std. utförande. Risken finns givetvis att saker börjar strula om man monterar en massa extra utrustning. Skulle problem uppstå så har vi alltid vår expert Snake att rådfråga.

Joe

[Christer]

De lät tryggt!

[klasse]

Nu är hoyen fixad :!: :!:

Felet var ett jordfel som gjorde att en säkring hadde gått, det sitter en säkring speciellt till fläkten under en av kåporna.
Det var en garantisak så det kostade inget

[Christer]

Jipiiii! Gratulerar!